하지만 역설적으로 이렇게 약한 자치성 덕분에 동일한 생활권에 속한 인접 자치구 간 통합 논의가 동일한 생활권에 속한 인접 자치시 간 통합 논의에 비해 잘 안 나오는 편이다. 예를 들면, 안양권에서는 안양시-군포시-의왕시 통합 논의가 종종 나오지만 강남구-서초구 통합 논의는 잘 안나오는 식.
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충청남도
(서초구) ← 신논현역 - 언주역 - 선정릉역 - 삼성중앙역 - 봉은사역 → (송파구)
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역동적인 타원형은 변화와 혁신을 두려워하지 않고 늘 앞으로 나아가는 진취적인 자세를 보여준다.
특별시/광역시는 도와 다르게 소규모 지역자치보다는 통합된 광역행정 구현에 주안을 둔 지방행정 체계이기 때문에 상하수도, 버스, 택시, 도시계획 등과 같은 광역행정 기능 문제에서 각 자치구의 자치권이 희생되는 건 불가피하다.
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대신 강남역을 중심으로 온갖 대기업 본사들이 밀집해 있으며 그야말로 도심이라고 부를만한 동네이다. 추가로 이들을 상대하는 금융기관들도 강남유앤미 밀집해 있기 때문에 우리나라 경제 중심지 중 하나라고 불러도 과언이 아니다.
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자전거의 경우에는 강남구 내에서도 지역별로 편의성에 차이가 있다. 양재천, 강남인트로 탄천, 한강 부근과 개포동, 강남구구단 일원동, 수서지구는 자전거 타기에 좋다. 특히 탄천과 한강의 분기점이 있는 삼성역 근처에는 자전거 주차장도 있다.